Mahalaga ang sukat. Bahagi 2. Pagpili ng Western Saddle

Laki ng saddle ng rider

Ang mga sukat ng "tao" ng isang Western saddle ay ipinahayag sa pulgada at kumakatawan sa haba ng saddle mula sa simula ng pommel hanggang sa tahi sa tuktok na gilid ng pommel.

Ang mga sukat ay mula 12-13 pulgada para sa mga bata hanggang 18 pulgada para sa napakalalaking sakay, sa kalahating pulgadang mga palugit. Nakalulungkot, hindi isinasaalang-alang ng laki ng saddle ang alinman sa pommel o pommel slope o anggulo ng upuan, bagama't matutukoy nito kung ang sukat na 15 o 15,5 na saddle ay akma sa iyo.

Ang tinatayang ratio ng taas at bigat ng rider at ang laki ng saddle ay ipinapakita sa talahanayan.

Kung ang iyong taas ay mas mababa sa 150 cm, pagkatapos ay kailangan mong mag-order ng isang saddle na may mas maikling fender. Ang mga napakatangkad at manipis na rider ay dapat isaalang-alang ang haba ng binti kapag pumipili ng laki ng saddle.

Tandaan din na ang laki ng Western saddle ay naiiba sa English na laki ng 2 pulgada. Kaya, kung mayroon kang English saddle na sukat na 17, kung gayon sa isang kanluran ay malamang na magkasya ang isang sukat na 15.

Pagpili ng laki ng isang western saddle para sa isang kabayo

Ang mga tagagawa ng Western saddle ay kadalasang nag-aalok ng ilang laki/uri ng puno: Quarter Horse, o Regular (minsan tinatawag ding Semi Quarter Horse), Full Quarter (FQHB) (minsan tinatawag na Wide Tree), Arabian, Gaited Horse, Puno para sa mga haflinger, mga puno para sa mabibigat na trak (Draft Horse).

• Quarter Horse BarorSemi Quarter Horse Bar (karamihan sa mga saddle na ginawa) – ang pinakakaraniwang sukat ng puno. Ang mga istante ng punong ito ay may mas makitid na anggulo kumpara sa mas patag na anggulo ng mga istante ng FQHB. Ang ganitong puno ay angkop para sa isang average na likod, higit pa o hindi gaanong binibigkas na nalalanta at, madalas, para sa mga crossbred na kabayo (semi-Arabs, appendix quarters at iba pang mga crossbreeds).
• Lenchik FQHB (kadalasang 7 pulgada ang lapad ng tinidor) ay kadalasang ginagamit para sa “bulldog” built quarters o para sa mga kabayong may malawak na likod at napakababang nalalanta. Sa pangkalahatan, ang mga istante ng FQH ay may mas patag na anggulo kaysa sa QH at Semi QH.
• puno ng Arabe angkop para sa mga Arabo at may hindi gaanong malawak na tinidor (karaniwan ay 6½ – 6¾ pulgada) tulad ng Semi QH, ngunit mas patag na anggulo ng cleat tulad ng FQHB – o higit pa. Kadalasan, ang mga punong Arabe ay mayroon ding pinaikling mga istante.
• Leno para sa lakad ng mga kabayo (Gaited horse) ay may mas mataas na tinidor para sa mga kabayong may mataas na lanta. Karaniwan, ang mga istante ng naturang mga puno ay lumalawak sa harap at makitid sa likod, upang hindi makagambala sa aktibong extension ng balikat. Ang mga istante ay kadalasang mas hubog ang haba.
• Mga puno para sa mga haflinger Ang (7½” na lapad ng tinidor) ay angkop para sa mga Haflinger o anumang iba pang kabayo na may maikling likod at napaka-flat na lanta. Ang ganitong mga puno ay may mas patag na anggulo ng mga istante, at halos hindi sila hubog sa haba.
• Lens para sa mabibigat na trak (Draft Horse) (shelf width 8 inches) – para sa malalaking mabibigat na lahi.

Gaano karaming contact ang sapat? Dalawang pangyayari ang tumutukoy sa sagot sa tanong na ito:

1.bigat ng rider.Kung mas mabigat ang sakay, mas maraming lugar ng istante ang dapat magkasya sa likod. Sa kabaligtaran, kung ang rider ay magaan, mas kaunting kontak ang maaaring ibigay. Tandaan na kailangan mong hatiin ang mga kilo sa square centimeters.

2.Magagamit na espasyo sa istante.Ang mas maliit at mas makitid ang mga istante, mas malaki ang kanilang ibabaw ay dapat na katabi ng likod. Sa kabaligtaran, kung ang mga istante ay mahaba at malapad, maaari kang makayanan nang mas kaunting kontak.

Mga punong may mas makitid at patag na anggulo ng istante. Pahalang na distansya = lapad ng tinidor.

Mayroong dalawang pangunahing lugar kapag pumipili ng western saddle:

1. Holka.Ang mga tagagawa ng mga saddle ay walang pare-parehong sukat para sa lapad ng puno. May mga pangkalahatang kahulugan tulad ng kalahating quarter (semiQH) o buong quarter (fullQH) na maaaring magbigay ng magaspang na ideya kung saan maaaring magkasya ang isang binigay na saddle, ngunit walang mahusay na tinukoy na mga panuntunan. Ang bawat tagagawa ay may sariling ideya kung anong laki at hugis ng puno ang pinakamainam para sa isang partikular na likod. Kapag pumipili ng isang saddle para sa iyong kabayo, kailangan mong isaalang-alang ang mga sumusunod:

1.1 Anggulo ng istante

1.1.2. Kung ang slope ng mga istante ay masyadong makitid, ang mga istante ay magiging mas malapit sa likod ng kabayo sa ibaba at mas mababa sa itaas.

1.1.3. Kung ang anggulo ay masyadong malawak, ang mga ledge ay magkasya lamang sa itaas at hindi makakadikit sa likod ng kabayo mula sa ibaba.

Ang site www.horsesaddleshop.com Mayroong 16 na template na magagamit na madaling gamitin upang matukoy kung aling puno ang pinakamainam para sa iyong kabayo. Ang mga template ay pinagsama-sama sa mga kategorya batay sa anggulo sa pagitan ng mga istante (Normal/Narrow Shelf Angle, Wide Angle at Extra Wide Shelf Angle na mga template).

1.2 Curvature ng mga istante

1.2.1. Kung ang mga balikat ay tuwid sa mga lanta, ang saddle ay maaaring umatras at paghihigpitan din ang paggalaw ng balikat. Ito ay pinaka-maliwanag sa gaited kabayo.

1.2.3. Ang umbok ng mga istante ay pinaka-kapansin-pansin sa harap at likod ng saddle. Bagama't ang mga riles sa harap ay maaaring maghigpit sa pagkilos ng balikat, ang mga riles sa likuran ay maaaring maghukay sa likod kung ang sakay ay mabigat at napakalalim sa upuan, o kung ang kabayo ay may maikli o naka-arko na likod. Anuman sa mga problemang ito ay maaaring magdulot ng mga scuffs at creases kung ang saddle legs ay hindi naka-arched nang sapat sa likod.

2. Baluktot sa likod. Kapag pumipili ng saddle, mahalagang bigyang-pansin ang dalawang aspeto tungkol sa hugis ng likod ng kabayo.

2.1 Epekto ng tulay.Ang epekto ng tulay ay nangyayari kapag ang mga istante ay magkasya sa likod sa harap at likod, ngunit hindi magkasya sa gitna. Kadalasan, sa ganitong epekto, lumilitaw ang mga scuff o puting buhok sa lugar ng uXNUMXbuXNUMXbang nalalanta o croup. Ito ay dahil sa isa sa dalawang dahilan:

2.1.1Hindi sapat na baluktot ng mga istante.Kung ang mga binti ay nakakurba sa mas mababang antas kaysa sa likod ng kabayo, magkakaroon ng bridge effect.

2.1.2 Maikling likod.Kung ang mga binti ay mas mahaba kaysa sa likod ng kabayo, magkakaroon ng bridge effect. Ito ay pinaka-kapansin-pansin sa mga Arabian, Paso Finnos, Missouri Foxtrotters, at iba pang short-backed na mga kabayo.

Ang puting buhok at mga scuff ay hindi palaging dahil sa epekto ng tulay, maaari rin silang sanhi ng iba pang mga dahilan:

2.1.2.1Lapad ng puno- tingnan sa itaas.

2.1.2.2 Girth attachment point. Bilang isang pangkalahatang tuntunin, karamihan sa mga kabayo ay hindi nangangailangan ng ganap na pagkakatali, mas pinipili ang isang kabilogan na posisyon na magpapalipat ng tensyon na mas malapit sa gitna ng saddle o ipamahagi ito nang pantay-pantay sa kabuuan ng saddle kaysa sa harap lamang. Mayroong 4 na opsyon sa pag-attach ng girth:

2.1.2.2.1Nakasentro. Direkta itong matatagpuan sa gitna ng saddle.

2.1.2.2.2 3/4 “– 1 hanggang 2 pulgada nauuna sa gitna.

2.1.2.2.3 7/8 “– ang pinakakaraniwang mount, ang pinakamahusay na pagpipilian sa pagitan ng 3/4 "at buong mga pagpipilian.

2.1.2.2.4.Puno.Ang mga singsing sa kabilogan ay nakakabit nang eksakto sa ilalim ng pasulong na pommel. Ang mga girth na ito ay pangunahing ginagamit sa mga rower saddle, dahil sa tumaas na stress sa saddle horn habang nag-roping.

2.2 Ang "swing" effectay ang kabaligtaran ng epekto ng tulay. Ang seesaw effect ay nangyayari kapag ang mga binti ng puno ay nakakurba sa haba ng higit sa likod ng kabayo, at sa gayon ay magkasya nang mahigpit sa likod ng kabayo sa gitna at hindi masikip sa harap at likod. Karaniwan, kung malakas ang epekto ng pag-indayog, ang saddle ay papaikot-ikot sa likod ng kabayo. Kapag ang gayong saddle ay hinigpitan ng isang kabilogan, ito ay tataas nang malakas sa itaas ng likod mula sa likod. Kapag ang nakasakay ay nakaupo sa gayong saddle, ibababa nito ang likod, na magdudulot naman ng pressure na pumunta mula sa harap ng saddle patungo sa gitna nito. Ang epektong ito ay pinaka-maliwanag sa mga mules. Tandaan, gayunpaman, na ang pagtaas ng likod ng saddle ay maaaring sanhi hindi lamang ng epekto ng swing, kundi pati na rin ng isang tinidor na masyadong malawak.

Pahalang na liko (roker):antas ng kurbada ng mga istante mula sa harap hanggang sa likod

Pag-ikot ng istante (twist):ang antas ng pagliko ng mga istante sa mga gilid

Kurba ng mga istante sa harap

Kurba ng mga istante sa likod

Ang pinakakaraniwang tanong.

Ano ang sinasabi ng puting buhok?

Karaniwan, ang puting buhok ay sanhi ng labis na presyon sa anumang bahagi ng likod sa mahabang panahon. Pinipigilan ng presyon ang normal na daloy ng dugo sa lugar, na pumapatay naman sa mga glandula ng pawis at nagiging sanhi ng paglaki ng puting buhok. Maaaring hindi na mababawi ang lana sa lugar na ito. Sa sarili nito, ang katotohanang ito ay hindi isang malakas na dahilan para sa pag-aalala at hindi nagiging sanhi ng malubhang pangmatagalang pinsala, hangga't binibigyang pansin mo ang problemang ito. Siguraduhing makipag-ugnayan sa iyong beterinaryo kung lumitaw ang mga abrasion o creases.

Paano ang tungkol sa makapal na saddle pad?

Ang isang magandang saddle pad ay makakatulong upang mas magkasya ang saddle sa likod ng kabayo. Mayroong maraming mga high-tech na modelo na magagamit na ngayon na lumulutas ng mga maliliit na problema sa paglalagay ng saddle na talagang sulit na gamitin. Gayunpaman, ang paggamit ng mga saddle pad upang alisin ang mga scuffs at bumps ay isang masamang ideya. Halimbawa, kung ang saddle ay masyadong makitid, ang isang makapal na saddle pad ay gagawing mas makitid, at samakatuwid ay maglalagay ng higit pang presyon sa likod.

Pagsasalin ni Ekaterina Lomeiko (Sara) (batay sa mga materyales mula sa site na Horsesaddleshop.com).

Na-post ang materyal na may pahintulot ng may-ari ng copyright RideWest.ru