Paano nakadepende ang industriya ng espasyo sa likuran ng kabayo?

Ang Kennedy spacecraft ay may dalawang makina, bawat limang talampakan ang lapad. Siyempre, ang mga taga-disenyo, na may pagkakataon, ay gagawin silang mas masigla, ngunit, sayang, hindi nila magagawa. Bakit?

Larawan: flickr.com

Ngunit dahil ang mga makina ay maaari lamang maihatid sa pamamagitan ng tren, at sa pamamagitan ng isang makitid na lagusan. At ang karaniwang espasyo sa pagitan ng mga riles ay wala pang limang talampakan. Kaya't ang paggawa ng mga makina na mas malawak sa limang talampakan ay hindi posible.

At ang riles ay ginawa ayon sa halimbawa ng Great Britain, at sa Great Britain ang mga riles ng tren ay nilikha sa pagkakahawig ng mga tram, at ang mga iyon, ay ginawang modelo pagkatapos ng karwahe na hinihila ng kabayo. Ang haba ng axis nito ay wala pang limang talampakan.

Ang mga kabayong hinihila ng kabayo, sa kabilang banda, ay kailangang tumpak na mahulog sa mga gulo ng mga kalsada sa Ingles - nakatulong ito upang mabawasan ang pagkasuot ng gulong. At sa pagitan ng mga riles sa mga kalsada ng England, ang distansya ay eksaktong 4 talampakan at 8,5 pulgada. Bakit? Dahil ang mga Romano ay nagsimulang lumikha ng mga kalsada sa Ingles - alinsunod sa laki ng kalesa ng digmaan, na ang haba ng ehe ay eksaktong 4 talampakan 8,5 pulgada.

Saan nagmula ang magic number na ito?

Ang katotohanan ay ang mga Romano ay gumagamit ng karwahe, bilang panuntunan, ng dalawang kabayo. At 4 na talampakan 8,5 pulgada ang lapad ng dalawang croup ng kabayo. Kung mas mahaba ang axis ng kalesa, masisira nito ang balanse ng "sasakyan".

Larawan: pixabay.com

Kaya kahit na sa ating napaliwanagan na edad ng paggalugad sa kalawakan, ang pinakamataas na tagumpay ng intelektwal na kapangyarihan ng mga tao ay patuloy na direktang nakadepende sa lapad ng croup ng kabayo.