Pakinggan ang iyong katawan!

Pakinggan ang iyong katawan!

Ito ay isang axiom na ang tamang pag-upo ay ang batayan ng mahusay na pamamahala ng kabayo. Ang isang rider na walang tamang upuan ay hindi maaaring maimpluwensyahan nang maayos ang kabayo.

Maraming rider ang nagtatanong sa kanilang sarili na kung minsan ay hindi sila makakuha ng sagot mula sa mga tagapagsanay:

Bakit laging iisang direksyon ang tinatahak ng aking kabayo kapag sumasakay ako?

Bakit minsan nahihirapan ang aking kabayo kahit sa pinakasimpleng utos?

Bakit palaging mas matigas ang aking kabayo sa isang panig kaysa sa kabila?

Makukuha namin ang sagot sa 90% ng mga tanong na ito sa aming sarili, batay sa aming sariling mga obserbasyon at damdamin habang nagmamaneho. Kadalasan ay nakatuon tayo nang labis sa gawain ng kabayo na lubusan nating nakakalimutan ang tungkol sa ating sarili. Ngunit ito ay ang aming katawan, o sa halip, ang aming kakayahang kontrolin ito, na may malaking epekto sa kalidad ng mga paggalaw ng kabayo, ang balanse nito, kondaktibiti, contact. Kung lumala ang ating posisyon, hindi natin maiparating nang tama ang kahulugan ng utos na ibinigay sa kabayo, ang kabayo ay nawala at nalilito.

Ang maling pag-upo at, dahil dito, ang maling paggamit ng mga kontrol, ay negatibong nakakaapekto sa pangkalahatang pisikal na kondisyon ng parehong sakay at ng kabayo. Alam mo ba na kahit na katiting na paninikip dulot ng pulikat sa pelvis at lower back ng rider ay nakakasira ng balanse ng kanyang buong katawan?

Alam ng karamihan sa mga sakay na ang tamang pamamahagi ng bigat ng katawan sa saddle ay partikular na kahalagahan: pinipilit nito ang kabayo sa pagkakahanay. Kapag ang isang rider ay nakaupo nang baluktot, na naglilipat ng mas maraming timbang sa isang gilid o sa iba pa, ang kanilang pelvis ay naglalagay ng higit na presyon sa panig na iyon. Bilang isang resulta, ang kabayo ay maaaring iikot ang katawan, o nakikita ang mga galaw ng sakay bilang isang utos na lumipat patagilid. Kapag nakaupo ka nang tuwid, ang iyong pelvis ay kapantay din sa saddle, na pinapanatili ang iyong upuan na matatag at nakakatulong na mapabuti ang kalidad ng iyong mga mensahe at ang kanilang kalinawan sa kabayo.

Kapag ang isang mangangabayo ay nagtatrabaho nang mahabang panahon, na kinokontrol ang kanyang landing, ang kabayo ay bubuo ng isang malinaw na sistema ng pakikipag-ugnayan sa kanya, hindi siya nalilito, ngunit naaalala ang kinakailangang malinaw at magkaparehong mga mensahe. Kung ang postura ng nakasakay ay hindi balanse, kung gayon mahirap para sa kabayo na maunawaan siya, kahit na inaalok siya na isagawa ang pinakasimpleng utos (halimbawa, lumiko), dahil sa bawat oras na siya ay mahalagang marinig ang iba't ibang mga mensahe, at isang malinaw na mekanismo ay hindi nabuo sa kanyang utak, isang tugon sa hanay ng mga paggalaw ng karaniwang rider – walang pamantayan!

Sa loob ng balangkas ng artikulong ito, nais kong bigyang-pansin ang mga salik na nakakaapekto sa aming landing. mga kadahilanan na nalantad sa atin sa pang-araw-araw na buhay sa labas ng pagsakay.

Karamihan sa mga tao ay nagtatrabaho sa isang sedentary na trabaho, ginugugol ang karamihan ng kanilang oras sa isang upuan sa likod ng isang monitor. Ginugugol din namin ang aming mga gabi na nakaupo sa harap ng TV. Marami ang nakakapasok sa pagsasanay sa katapusan ng linggo o ilang beses sa isang linggo sa mga karaniwang araw. Ang ating mga katawan ay pinagkalooban ng isang natatanging kakayahang umangkop at makabawi. At kapag nagpalipas ka ng oras na nakayuko sa iyong computer, nagsisimula ang proseso ng kabayaran. Ang aming nervous system ay patuloy na nagpapadala ng mga signal mula sa utak sa bawat organ at likod. Upang gawing mas mahusay ang paghahatid na ito, ang ating katawan ay nagpapaikli sa ilang mga seksyon ng "landas" upang mabawasan ang distansya. Ang problema ay lumitaw kapag ang utak ay nagpasya na "kontrata" ang ilang mga kalamnan sa isang laging nakaupo. Ang utak ay humihinto na makita ang pangangailangan na bumuo ng mga kalamnan na hindi natin madalas na ginagamit. Hindi sila itinuturing na mahalaga. Ang mga kalamnan ng puwit at hita ay lalong madaling kapitan sa epektong ito. Umupo kami - hindi sila gumagana, bilang isang resulta, ang utak ay "tinatanggal" ang mga kalamnan na ito mula sa listahan ng mga mahahalagang at nagpapadala ng mas kaunting mga signal doon. Ang mga kalamnan na ito ay hindi atrophy, siyempre, ngunit mararamdaman mo ang mga resulta ng iyong pamumuhay sa sandaling sumakay ka sa iyong kabayo.

Kaya ano ang maaari nating gawin upang matulungan ang ating sarili?

Ang pinakamadaling paraan ay ang magsimulang gumalaw.

Subukang bumangon at gumalaw kahit kaunti bawat 10-15 minuto. Pumunta para sa tamang dokumento, pumunta sa susunod na opisina, sa halip na tumawag o sumulat lamang sa isang kasamahan. Ang maliliit na "step reprises" na ito ay magbibigay ng magandang resulta sa paglipas ng panahon. Ang ating katawan ay idinisenyo upang gumalaw. Ang pagwawalang-kilos ay nagdudulot ng maraming problema na napakahirap lutasin kung hindi mapipigilan. Tandaan na ang iyong kabayo ang iyong repleksyon. Kung ang iyong mga kalamnan ay masikip at hindi nababanat, kung gayon ang kabayo ay hindi makakapagpahinga. Ang iyong katawan ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa pagkontrol sa iyong kabayo. Sa pamamagitan ng pagsisikap na mapabuti ang pustura at kontrolin ito, makukuha mo ang kabayo na perpektong makipag-ugnayan sa iyo.

Valeria Smirnova (batay sa mga materyales mula sa site http://www.horseanswerstoday.com)